ramy  2018-08-10 11:28:21  金融科技 |   查看评论   

沃尔玛 

近期美国虚实零售龙头亚马逊(Amazon)和沃尔玛(Walmart)分别与全食超市(Whole Foods Market)和Waymo合作,接连推出了类似快餐业「得来速」的新网订店取模式。

 

7月底美国实体连锁零售龙头沃尔玛(Walmart)与Google母公司Alphabet旗下自动驾驶技术公司Waymo合作,宣布要开始自驾车购物服务的实地测试;而本月8日亚马逊则是连同旗下全食超市(Whole Foods Market),推出了类似快餐业者「得来速」的杂货取件服务。

 

抢鲜食杂货市场,零售业者开始尝试类「得来速」模式

 

如何链接在线、线下通路是所有零售业者都正在面对的课题,特别又以生鲜杂货这类具有较高实时需求性的品类,除了有较高的时间迫切性,也有更大的市场发展潜力和想象空间。

 

过去零售业者针对在线、线下通路串接比较常见的解决方法,包括有网订店取和外送服务。而现在亚马逊和沃尔玛则是不约而同都将脑筋动到类「得来速」模式。

 

先来看亚马逊和全食超市针对Prime会员推出的新服务。先前消费者如果透过Prime Now这个App在网络上选购由全食超市精选的肉品、海鲜、烘培品等生鲜杂货,在结账后,最快1小时,慢则2小时就会有专人送货到家。而这次的新服务,则是让消费者可以选择在下单后30分钟或1小时自行开车到全食超市,停入预先保留车位,这时就会有专人将事先在网络上购买的商品送到消费者手上,在这个过程中消费者不需要下车。

Amazon
▲除了帮消费者把商品送到家,现在亚马逊还要给Prime会员不一样的取货选择。

 

亚马逊方面表示,这项新服务会先在美国的沙加缅度和弗吉尼亚海滩这两个地区启用,而他们预计在今(2018)年内还将陆续推展到美国其他拥有全食超市门市的城市。

 

沃尔玛的自驾车服务很炫,但实验性质也更浓

 

相比之下,沃尔玛和Waymo的合作显得更加酷炫,也更具有未来感,但这其实也意味着,不同于亚马逊的新服务有立即扩张的可行性,沃尔玛这项合作案的实验性质更加浓厚。

 

具体来说,沃尔玛和Waymo的合作,其实是Waymo在美国亚利桑那州凤凰城自驾车实验的其中一项,主要是让消费者可以在网络上完成下单后,由Waymo自驾车将消费者送到实体沃尔玛门市取货点。同样地,在过程中消费者也不需要下车,会有专人事先将采购商品准备好,将商品送到消费者手上,而这时消费者可以再坐着自驾车把商品带回家,或去其他目的地。

 

虽然听起来很便利,又可以在完成采买的过程中,把握时间做其他的事,但也很明显地,这个服务最大的挑战就是无人车目前还只在特定地区开放试行,所以就算测试的成效良好,也很难在短时间内大量复制到其他地区,真正造成购买行为的改变。不过这项试验似乎也让消费者距离未来购物的想象又更近了一些。

  
 

除特别注明外,本站所有文章均为 人工智能学习网 原创,转载请注明出处来自抢攻生鲜杂货市场再出招,亚马逊、沃尔玛接连推出「购物得来速」

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: