ramy  2018-03-13 23:52:53  自动驾驶 |   查看评论   
      2014年创立至今,ofo累积9次募资,金额突破22亿美元,吸金能力惊人。但持续募资消息,并不代表共享单车的前景看旺。
 
      中国中国共享单车平台ofo小黄车宣布完成新一轮募资,金额高达8.66亿美元。这次的E2-1轮募资,由阿里巴巴领投、灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服和君理资本共同跟股,采股、债权并行融资模式。
 
      2014年创立至今,ofo累积9次募资,金额突破22亿美元,吸金能力惊人。募资动能主要来自金主阿里巴巴,自2017年7月开始加上共享单车大战,帐面投资超过15亿美元。
 
      但这波募资消息,并不代表共享单车的前景看旺。
 
结束补贴大战,共享单车发展挑战多
 
      中国中国研究机构艾瑞咨询在《2017共享单车行业研究报告》指出,共享单车用户数、使用时间仍在持续成长。以ofo为例,2017年2月底的活跃用户数来到369.1万人、App日均总使用有限时间781.7万,双双创下新高。
ofo小黄车
▲中国研究机构认为,ofo和摩拜等共享单车龙头公司,2018年将持续把重心放在海外市场。
 
      不过报告也强调,共享单车发展仍有三大挑战:像是中国国内一线城市的单车容量有限,需转往二、三线城市发展;单车营运的人力、投放、维护费用仍高,以及用户的诚信问题需要持续改善。
 
      陆媒澎湃新闻也在今年2月发现,ofo小黄车透过抵押方式,先后两次将旗下单车当作抵押物,向蚂蚁金服关联公司云鑫创业、浙江天猫技术有限公司换取人民币17.66亿元融资。
 
      另外,今年春节过后,ofo和摩拜接连被用户发现,原先的月卡优惠消失,价格恢复成人民币20元。种种迹象似乎显示,过去烧钱、补贴的单车大战,已经无法再持续,必须重回商业本质:追求合理获利。
 
      虽然ofo与摩拜都曾对外透露,2018年可能会宣布获利,但目前仍没有正式消息出现。能确定的是,即便ofo一口气募资超过54亿人民币,这场补贴大战也已经回不去了。
  
 

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